2010年8月23日月曜日

夏が終わる前にこの曲を"Bebel Gilberto. So Nice."

8月ももう余すとこ僅かですね・・・・・・みなさんは素敵な夏をすごせましたか?

素敵な思い出作りができたらいいですね☆

  今夜は僕の大好きな曲 "So Nice (Summer Samba)" で素敵な夢を☆

2010年8月22日日曜日

大阪上空のビデオを見ますか?

この動画は、奈良から大阪に入る時に撮影したものです。

下に八尾空港が見えるでしょ(*^_^*)

生駒山上空よりの空撮写真

この写真は生駒山の南側から撮影しています。 


向こうの奥の方は京都方面ですよね。







二枚目の写真は一枚目より少し左に振って撮影したやつです。
山形にとんがった雲の下あたりが大山崎あたりでしょうかね。








三枚目の写真は、少しズームをして、
山の向こう側は樟葉あたりから枚方方面に当たるのでしょうかね。
これから機体は大阪空港へ向かいます。

小型飛行機で南の島へ ⑧


我々の飛行機は屋久島空港を飛び立ち、
すぐ隣に位置する種子島上空へ、
この写真は種子島宇宙センター
ロケットの発射場です。
南北縦に長い種子島の南の端の方に位置します。
よくロケットの打ち上げシーンなんかを撮って放送されているのはこの方向からが多いですよね。
ここが日本の宇宙への玄関口です(最初にロケット発射場が出来たのは先に紹介している内之浦のロケット発射場ですが)。

次の写真は、
種子島宇宙センターを太平洋側から撮ったものです。
ホントはもっと綺麗に撮りたかったのですが、この日はうす曇りであまりうまく撮れていません。
この後、種子島上空を北上して九州本土へ向かいます。
種子島7にはあまり高い山はなく、平坦な地形が縦にながく続いています。


種子島から、佐多岬沖(太平洋側)、内之浦沖、志布志湾沖を飛び宮崎県側に進入、
この写真は宮崎県の最南端の位置に当たる都井岬沖から都井岬を撮ったものです。
上空2,000mくらいから都井岬半島をみていますので様子がわかりませんね。


上の写真の一番高いとこあたりの、地上から撮った写真はこれ、
観光写真で見られた方が多いと思いますが、
野生馬の放牧で有名な場所ですよ。
確か野生で日本古来の馬は、いまここでしか観れないのかな(*^_^*)


航空自衛隊 新田原基地 Take off

今夜は、また航空自衛隊 新田原基地の様子を・・・・☆
この機体はF-4EJ 戦闘機
離陸重量 26t
最大速度 マッハ 2.2
戦闘上昇限度 17,200m
航続距離 約2,900km
行動半径 
短距離要撃 約180km
長距離要撃 約800km、
西日本をカバー出来るという感じですかね。

武装は、
M-61A1 20mm機関砲
空対空レーダーミサイル 4発
空対空赤外線ミサイル 4発
轟音をとどろかせ離陸していく姿はやはりいいですね~(*^_^*)

2010年8月21日土曜日

ただいま、帰ってまいりました☆

ただいま帰ってまいりました☆ みなさんのところになかなか訪問出来ずにごめんなさいm(__)m


帰りついたら、家を〆切っていたせいか、自宅は蒸しプロ状態です。

窓を全開にしてまず空気の入れ替えを。

いま、夕立みたいのが降っているからちょうど涼しくなってくれるかな・・・・・・♪

もう8月もあと9日で終わってしまいますね。

小学生くらいのお子さんのいらっしゃるところは、宿題の追い込みで、お子さんの手伝いなんかをしていらっしゃる方も多いんではないでしょうか。


また、草ぼうぼうの庭には夏の花が綺麗に咲いています。

どうです、南国らしいカラ―でしょう。



明日まで休んで、明後日からはまた本格的な戦闘モードに切り替える必要があります。

「夏の思い出作れましたか?」って・・・・・・うーん、微妙ですねー。 でも健康で無事に過ごせたから・・・まぁ、良しとしましょうか♪

皆さん方は、夏に素敵な思い出つくれましたでしょうか??

仕事人間のクセ☆


オハヨウみなさん。
今、遅い夏休みを取って、自由な時間を楽しむ
つもりで出かけているんですが・・・・・
やっぱり仕事の関連や、このBlogに来てくださる方々のことが気になるんですよね。
今回お仕事用の電話は一つ家に置いてきてるのですが、ネットパソコンは持ってきてます。
思いきって何もしないことにすればいいのですが、
やっぱりメールチェックはするし、ここへご訪問いただいているお友達のみなさんのコメントやメッセージが気になる・・・・・・・・・やっぱり仕事人間のクセなんでしょうか。
これが外国人の場合、ホントに割り切って、仕事のことは立ち切りますからね、うらやましいですよ。
今日は帰ります、今日午後に家に帰ったら、書斎のディスクトップパソコンに行くんだろうな~☆

2010年8月20日金曜日

阿蘇の中岳を覗いてきたよ

昨日からお休みいただいてます。

昨日は全く、パソコンを触ってません

Blog もアップをお休みしようと思ったけど、やっぱり載せちゃいましょう。

今日は阿蘇山に朝早く行き、阿蘇山ロープウェイで中岳の噴火口を観に行きました。

この通り始発のゴンドラはガイドさんだけで他に乗ってません。


亜硫酸ガスが噴き出す火口湖を覗いてきました。

エメラルドグリーンの綺麗な色なんですが。

ガスの匂いがツーンとして、長くはそこに立っていれませんでした。

ゴンドラはね、始発便は他の客がいませんでしたが、二便目を観たら満載でギッシリと観光客を載せていました。

韓国・台湾・香港のツアー客が多く、観光案内はハングルや中国語での案内をしていました。

ここは風向きや噴煙の出方によって火口を覗けないことがありますので、必ず、ロープウェイの駅で状況を確認して行かれるといいと思います。

小型飛行機で南の島へ ⑦


屋久島空港へ着いたら、先に自衛隊のYS-11がこの空港にいました。
ここは小さな空港なので特に書くことがありません。
お天気がよければ(山に雲がかかっていなければ)写真でも撮ってこようと思いましたが、この日はあいにく中腹から雲がかかっていたので山の写真はありません。



この写真は、滑走路を解りやすく撮ったものです。
この滑走路は東西に走っていますので、この写真は西の方向・・・東シナ海方面を向いて撮っているところです。
ターミナルビルなんかも、小さくてねこの写真では良く判りませんね。

ちょっとだけターミナルビルで休憩(コーヒーだけ飲んで)、これから帰途に着きます。
Take off は西の東シナ海方面へ向けて離陸し右旋回をして東へ機種を向けます。
位置関係が解る人には、どの方向へ向いているか判りますよね、そう太平洋側です。
次はすぐ隣の、種子島方面へ向かうところです。

2010年8月19日木曜日

小型飛行機で南の島へ ⑥



いよいよ屋久島空港にアプローチします。

屋久島空港は地方管理空港で旅客機のくる空港としては一番小さい方だと思います。
滑走路の長さは 1,500m
年間利用客は15万人くらい。
大阪伊丹からと鹿児島空港から日本エアーコミューター(JAC)が運航。
主な機体はQ-400が多いんだと思います。

この空港は 1963年から運用開始されており当時の滑走路は 1,100mしかなかったようです、
今年で48歳ですか・・・・。
さあ、いよいよ右旋回して、滑走路の東側から進入をします。
世界遺産の島、屋久島へいよいよ着陸です。
お山に、雲がかかっていたのがつくづく残念ですねー。
さあ、いよいよです。
他の空港と違って空港自体の幅も狭いですよね。
ILSは無しです。
ベテランパイロットが飛ばしてますから全く心配はありません(*^_^*)
滑走路の幅は45mはあるんですよ。
大好きな島・・・・・屋久島へ到着です。